取消禁行機車跟兩段式左轉　高嘉瑜：中央別再墨守成規 - 機車

※ 引述《yynnxxoo (米其林寶寶)》之銘言：
: 禁行機車不是只有禁行機車的問題而已
: 就像你說了一個謊要用更多的謊來圓一樣
: 搞了一個錯誤的禁行機車, 後續就會再牽拖出一連串的錯誤
: 禁行機車->所以不能左轉靠左: 衍伸出待轉區
: 待轉區-> 尖峰停滿塞不下: 衍伸出藍藍路
: 藍藍路-> 要有專門號誌: 降低路口效率, 導致大家更想衝黃燈或小闖一下紅燈
: 藍藍路-> 養成三寶外側左轉的恐怖習慣
: 養成騎外側習慣-> 變得不知道超車是一件應該從右邊來的事,只會鑽左邊卡視野死角
: 問題一堆, 只要是路上的機八事, 你認真想一下往往都和禁行機車有關
: 其他的還有一堆像是
: 待轉區壓縮行人穿越道, 圓環機車不能走, 待轉區被大車轉彎一波帶走
: 汽車以為機車不能走快車道就想教訓你, 汽車從快車道就想直接右轉
: 族繁不及備載, 惡貫滿盈, 磬竹難書不足以形容
: 會來biker版我相信你都有在騎車
: 那你知道騎車很危險不是因為肉包鐵,而是因為規則從一開始就他媽的有病嗎


原po邏輯正確
說到這
來調查一下好了

1.左轉靠左 右轉靠右

2.圓環要由外往內繞 不得亂減速

3.路邊不得隨意臨停

4.車速由車流決定 安全車流越快則車速越快

5.高速公路內線必須儘量行駛最高速限

6.公車必須在公車臨停放乘客下車 不得亂停

7.機車在靜止車流（塞車）時 必須鑽車縫往前疏通

8.路肩不得隨意行駛

9.現今汽車設計 除非突然有小精靈壓住油門 否則不可能爆衝

10.政府認定不合格的改裝品不得販賣 所以也不會有不得亂改裝的問題


請問以上
有什麼國家完全做不到

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